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特斯拉或陷“造假門”誤導投資者:虛報Model3產量無人駕駛夸大宣傳
2018-11-03 09:03 作者:陳燕南 石英婧 來源:中國經營網

本報實習記者 陳燕南 記者 石英婧 北京報道

近日,美國司法機構正對美國電動汽車制造商特斯拉開展刑事調查,以確定該公司是否曾在去年初虛報旗下Model3轎車產量,對投資者進行誤導。

去年2月,特斯拉宣稱計劃將公司旗下的Model3轎車產量在2017年底提高到每周5000輛。然而,該型號轎車2017年全年產量僅為2636輛,在2017年最后一周生產了793輛,與5000輛相距甚遠。

特斯拉方面隨后發表公開聲明,稱今年早些時候收到了美國司法部關于Model3產量公共指引的自愿文件請求,但是并未收到任何傳票或者來自美國司法部的進一步要求。

同時,《中國經營報》記者還注意到,特斯拉由于涉嫌夸大宣傳自動駕駛功能從而導致死傷事故頻發。目前,在特斯拉官網中,所有車輛預訂界面中都下架了“全自動駕駛”選項,僅剩“增強自動輔助駕駛”可供選擇。然而,在其官網全自動化駕駛宣傳視頻中,司機全程仍然雙手離開方向盤。對此,有業內人士表示,特斯拉此舉可能會誤導消費者。

就此,記者針對虛報Model3產量以及下架全自動駕駛功能問題致電并微信聯系特斯拉相關負責人,截至發稿尚未得到回復。

Model3產量身陷造假質疑

2017年2月,特斯拉方面表示要在2017年第四季度達到周產5000臺的生產目標。5個月之后,特斯拉CEO馬斯克甚至宣稱特斯拉在2017年12月有望月產2萬臺Model3。

然而,綜合美國政府信源、社交媒體報告和車主提供的信息而得出的Model3產量追蹤模型顯示,Model3在2017年全年產量僅為2636輛,在2017年最后一周生產了793輛,與5000輛相距甚遠。

目前,美國聯邦調查局在將特斯拉的公開聲明與它在2017年實際的生產狀況進行比較,調查這家電動汽車制造商是否在已知無法完成生產目標的情況下,卻仍向大眾作出了相關預測。

對此,財經分析師楊曉磊表示,分析師是跟蹤公司給出的預測(行話叫“指引”)來做自己的盈利預測模型和研究報告的,所以虛假預測對引導市場預期有重要影響。有業內人士也稱,如果產能達不到,滿足不了市場需求,會影響投資人利益,進而就會影響以后的投資前景。

律師歐陽一鵬則表示,特斯拉的證券欺詐在美國由《薩班斯-奧克斯利法案》《證券交易法》等作出規定,主要由民事和刑事責任組成。特斯拉虛報產量行為若被認定為故意進行證券欺詐,其責任人最高可判處25年入獄,對犯有欺詐罪的個人或公司的罰金最高分別可達500萬美元和2500萬美元。而在中國,上市公司如若誤導投資者和市場將涉嫌違規披露、不披露重要信息罪。設置該罪名主要保護的是公司股東及社會公眾,預防因公司違規披露、不披露重要信息形成信息鴻溝吸引投資,達到間接收獲不正當利益嚴重損害股東或者其他人利益。

對此,特斯拉方面發表聲明稱,在Model3轎車生產遭遇的困難上一直保持公開透明,在出現難以預見的困難的情況下,公司最終達到了每周5000輛的產量目標。

然而前不久,特斯拉發布了2018年第三季度財報顯示,第三季度特斯拉共向客戶交付了56065輛Model3,平均下來每周的交付量約為4600臺,仍不到5000臺。

值得注意的是,特斯拉實現了短期盈利。在財報中,特斯拉營收達到68.2億美元,同比增加129%,凈收入達到了3.115億美元,而上一季度虧損6.194億美元。現金流也得到了極大好轉,自由現金流已經增至8.81億美元,而二季度的自由現金流為負7.4億美元。

從上一季度“歷史上最大虧損”到本季度“歷史上最大盈利”的飛躍,很大程度上要歸功于特斯拉今年第二季度到第三季度Model3的產量幾乎翻了一番,從而使交付情況好轉。

*除《中國經營報》署名文章外,其他文章為作者獨立觀點,不代表中國經營網立場。

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